| | Dinge, die die Welt nicht braucht: Ein britisches Start-up stellt Blinklichter für Fahrradlenker her, die von der Straßenverkehrsordnung gar nicht zugelassen sind.
Früher war nicht alles besser, aber sicherlich vieles einfacher. Es gab drei Sorten Marmelade im Supermarktregal und nicht 25. Das Telefon war zum Telefonieren da und musste nicht noch als Kalender, Spielzeug und Mini-Büro herhalten. Und ein Fahrrad war einfach ein Fortbewegungsmittel mit zwei Rädern. Um das Zweirad ist inzwischen eine ganze Wissenschaft entstanden, und wer ein Fahrrad kaufen will, hat die Qual der Wahl: Rennrad, Mountainbike oder Cityrad, mit Federgabel oder ohne, Ketten- oder Nabenschaltung. Ganz zu schweigen von der individuellen Ausstattung.
Ein britisches Start-up-Unternehmen namens Cycl stellt jetzt Blinker für den Fahrradlenker her. Die sogenannten Winglights werden am Ende des Lenkers angebracht und leuchten, wenn der Fahrer sie vor dem Abbiegen mit dem Finger antippt. Damit solle die Sicherheit von Radfahrern verbessert werden, erklärt der Hersteller aus London. Die teuerste Blinker-Variante zum Verschrauben kostet um die 30 Euro, daneben soll es aber auch bald eine günstigere Version geben, die per Magnet befestigt wird. Das Blinklicht selbst funktioniert mit einer auswechselbaren Batterie. Soweit die Idee. Aber eine von der Sorte, die das Leben nicht leichter macht. Die häufigste Ursache für Fahrradunfälle sind abbiegende Autos, die geradeaus fahrende Radler übersehen. Ein abbiegender Fahrradfahrer hingegen ist immer noch am besten sichtbar, wenn er klar und deutlich einen Arm in die entsprechende Richtung ausstreckt.
Der Allgemeine Deutsche Fahrradbund (ADFC) erklärt zu den Blinkern am Lenker, dass die Straßenverkehrsordnung zusätzliche Leuchten am Rad nicht zulasse. Das könne sogar dazu führen, dass Versicherungen bei einem Unfall dem Radfahrer mit Blinker eine Mitschuld unterstellen, weil das Fahrrad nicht vorschriftsmäßig beleuchtet war.
Die Winglights nur als Unterstützung des Handzeichens zu benutzen, rät deshalb der Hersteller Cycl deutschen Radfahrern.
Oder einfach weiterhin auf die eigene Handarbeit verlassen. | | | |
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